3月5日-11日，十四屆全國人民代表大會第二次會議在京召開。全國人大代表、全國工商聯(lián)副主席、通威集團董事局劉漢元主席出席大會。期間，劉漢元主席充分履行作為全國人大代表建言資政的職能，圍繞構(gòu)建以抽水蓄能、新型儲能為主，電動汽車等其他多種儲能形式為輔的綜合性儲能系統(tǒng)，推進低碳中國進程；支持民營企業(yè)公平參與光伏電站投資，助力我國“雙碳”目標(biāo)落地等方面提出合理建議。
劉漢元主席在建議中表示，儲能未來所扮演的角色不能與現(xiàn)在進行簡單類推，現(xiàn)在配儲只是偶爾調(diào)用，未來儲能應(yīng)當(dāng)成為一項重要產(chǎn)業(yè)。要進一步加大政策驅(qū)動力度，跟上可再生能源發(fā)展速度，集中精力在“十四五”“十五五”期間，大規(guī)模開工建設(shè)抽水蓄能項目，尤其是距離負(fù)荷中心近、建設(shè)周期短的中小型離河抽水蓄能項目。這些項目應(yīng)計劃用5至10年時間基本全部完成，并保持同步甚至適度超前于電網(wǎng)的改造升級；應(yīng)支持新型儲能參與調(diào)峰調(diào)頻的投資和建設(shè)，引導(dǎo)和鼓勵市場主體參與儲能業(yè)務(wù)，用市場化機制解決儲能面臨的問題。同時，鼓勵并推動部分局域網(wǎng)、微網(wǎng)、自備電網(wǎng)率先實現(xiàn)發(fā)儲用一體化方案解決。此外，還應(yīng)加快研究制定電動汽車參與電網(wǎng)儲能的相關(guān)配套政策措施；加快車網(wǎng)互動技術(shù)研發(fā)，不斷提高電動汽車與電網(wǎng)協(xié)調(diào)運行的可靠性、經(jīng)濟性，引導(dǎo)車主參與智能化有序充放電，推動電動汽車以市場化方式參與電網(wǎng)儲能服務(wù)。
自1998年全國政協(xié)九屆一次會議以來，27年來，劉漢元代表始終以高度的社會責(zé)任感，認(rèn)真履行職能，積極建言資政，前后共提交提案、議案、大會發(fā)言100余份。今年兩會期間，劉漢元代表的議案和觀點受到CCTV-1、CCTV-2、CCTV-4，四川衛(wèi)視、《人民日報》、新華社、中新社、《光明日報》《科技日報》《經(jīng)濟日報》《中華工商時報》等百余家主流權(quán)威媒體聚焦報道，通過直播、專訪、專題欄目等多種形式持續(xù)發(fā)聲，共推出500余篇報道。